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Qué lástima que haya quienes ven todo de un sólo color.- Qué lástima, porque al mismo tiempo que pierden de nutrirse con la riquísima gama de tonalidades que existen, terminan por asociación, juzgando a los demás en forma binaria.-
Son blancos o negros, son buenos o malos, están conmigo o son mi enemigo, son....... ganadores o perdedores.- Descartan de plano - cuando intuyen que no se opina como ellos - que "los demás" tengan la posibilidad de elaborar una idea constructiva, en base a conocimiento, experiencia y porque no decirlo, capacidad.- Mucho menos llegan a plantearse que "los otros" tengan algo de razón, algo para aportar o que legítimamente sientan que han sido perjudicados, por acciones tomadas sin la suficiente meditación y en base a un análisis parcial.- A veces, directamente sin ningún análisis.- Desde el vamos asumen que "ellos" están actuando correctamente - porque lo hacen con buenas intenciones o justificados por las circunstancias - y eso es más que suficiente para contraatacar.- Entonces lo primero que hacen es descalificar.- Ganadores y perdedores.- Así nos han definido públicamente en forma peyorativa, porque luego de intentar dialogar y transmitir personalmente nuestra opinión, sin ser atendidos - respecto a la disposición del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, que suspende por 120 días la expedición de certificados habilitantes de vehículos para el transporte de carga por carretera, osamos emitir nuestra opinión en un medio de comunicación.- Ganadores y perdedores.-
Lamentablemente ésta ha sido la tónica de los últimos tiempos, en materia de medidas aplicadas en torno al sector automotor.- Como en el caso de la frazada corta, que no alcanza para tapar la cabeza y los pies al mismo tiempo - por lo que una de las dos partes queda siempre a la intemperie - nadie se toma el tiempo de cortarla a la mitad por lo largo y coser ambas partes, logrando con ello que cumpla mejor su cometido de abrigar.- Cada vez con más asiduidad, vemos que se toman medidas simples para atacar temas complejos, puntuales y de larga data, sin considerar cómo afectan al resto de los actores y a la sociedad toda.- Y los resultados están a la vista.- Se habló de un gas-oil productivo para el transporte, sin considerar cómo afectaba al agro.- Resultado no sólo no se pudo aplicar, sino que se perjudicó a miles de usuarios de vehículos diesel.- Se aumentó el IMESI, para restringir la compra de dichas unidades, lo que quizás brinde algún resultado concreto en 50 años y no se consideró que la medida efectiva era hacer todo lo contrario, con los vehículos a gasolina.- Resultado, por apresuramiento se redactó un Decreto ilegal con vigencia retroactiva, catalogado internamente como "un error administrativo", que aún no ha sido subsanado y nuevamente se perjudicó a quienes invirtieron sus ahorros y su capital en dichos productos.- Se aumentó el precio del gas-oil, perjudicando a quienes antes se quería apoyar, para subsidiar al transporte de pasajeros.- Resultado, fue duramente rechazado.- Ahora se pretende compensarlos, otorgándoles un monopolio de actuación sin competencia....por 120 días.- Resultado se perjudica a muchos de los mismos que se quiere beneficiar, que necesitan ampliar sus flotas en momento de demanda y no pueden.- Se encarecen los fletes, que los pagamos directa o indirectamente todos.- Se restringe la libertad de comercio, claramente consignada en nuestra Constitución.- Se afecta una vez más a quienes operan en el comercio automotor.- Se fomenta el informalismo.- Si se pretendía hacer un diagnóstico del mercado de transporte, lo lógico hubiera sido primero estudiarlo, dictaminar las carencias y luego tomar las medidas.- No al revés.- Si se quería hacer algo constructivo, se debió integrar la comisión de estudio con otros integrantes.- No solamente con uno de los directamente interesados.- Por transparencia al menos.- Ganadores y perdedores.- Realmente, no nos sentimos perdedores, en el sentido que se le quiso dar.- Los integrantes de nuestra Asociación no pedimos la intervención del Estado en nuestro beneficio.- No solicitamos subsidios, reintegros, aumentos de impuestos que apoyen exclusivamente nuestra actividad, ni queremos ningún monopolio.- Cuando reclamamos algo, lo hacemos en el entendido que nos corresponde por derecho y en que es bueno para toda la sociedad.- Somos partícipes de una libertad de comercio debidamente establecida, con reglas claras y estables, que posibiliten el desarrollo y la inversión.- Si, nos sentimos ganadores.- Por haber sabido superar nuestras empresas, una de las crisis más grandes que tuvo el País en su historia y la mayor que sufrió el sector en particular, por nosotros mismos.- Sin cerrar nuestras puertas, sin dejar de abonar miles de salarios todos los meses, sin dejar de aportar lo que correspondía al Estado.- Y todo, sin pedir ayuda a terceros.-
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