Mercado
También en el segmento de camiones se observa una menor importancia de Brasil como proveedor de unidades nuevas a Uruguay. Las cifras de 2011 procesadas por ACAU permiten concluir que la mayoría de los camiones comercializados fueron fabricados en China. En efecto, más de 4 cada 10 unidades tuvieron ese origen.
También en el segmento de camiones se observa una menor importancia de Brasil como proveedor de unidades nuevas a Uruguay. Las cifras de 2011 procesadas por ACAU permiten concluir que la mayoría de los camiones comercializados fueron fabricados en China. En efecto, más de 4 cada 10 unidades tuvieron ese origen.
Al observar la evolución de los últimos seis años se registra el peso que China ha logrado y la pérdida en importancia de Brasil como fabricante de unidades nuevas. En ese período, el principal socio del MERCOSUR pasó de ubicarse por encima del 60%, a alcanzar un mercado que proporcionalmente llegó al 35%.
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Ignacio Paz, gerente de ACAU, habla sobre el mercado automotor uruguayo en el primer cuatrimestre del año 2013.  » Notas más leídas
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