Carta a El País en relación a editorial

Sr. Redactor responsable del diario El País

Martín Aguirre,

En relación al editorial “¿Importar o no autos usados?” que se publicó en el diario El País del miércoles 25 de julio, quisiéramos remitir para su publicación, el texto que se adjunta.

Aprovechamos para agradecer la atención al tema y el espacio que frecuentemente su medio le destina a temas que atañen directamente al sector automotor.

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En menos de treinta días quedaría habilitada la libre importación de vehículos usados si el Parlamento no renueva la prohibición vigente o la establece por tiempo indefinido. En este contexto, desde la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU), hemos argumentado en distintos ámbitos que abrir la posibilidad de comprar unidades usadas en el exterior sería altamente perjudicial.

En este sentido creemos que se evitaría:

• un aumento del riesgo en la vía pública, ya que ingresarían unidades menos seguras por su antigüedad y muchos casos modificadas, sin ningún proceso homologado ni garantizado por el fabricante.

• una sobre oferta de vehículos en el mercado, y en consecuencia, una depreciación del valor del parque automotor.

• un aumento de la contaminación de gases, ya que llegarían unidades con tecnologías antiguas, y en muchos casos, con mantenimientos previos nulos.

• un perjuicio en la recaudación impositiva, ya que con la importación de vehículos usados sería dificultoso determinar o comprobar el valor imponible de las mismas.

• un perjuicio a los emprendimientos industriales nacionales.

Como en todos los órdenes de la vida, esto es materia opinable.

Y es en este sentido que el diario El País marcó posición en su editorial publicada el 25 de julio. En la misma se sugiere que el Parlamento "devuelva la pelota al campo del Ejecutivo para que este baje el IMESI un 30% a un 50% por un plazo de seis meses (por ejemplo) para la importación exclusiva de camiones usados”.

Estas y otras afirmaciones merecen algunos comentarios.

Hoy en día la tasa del IMESI para camiones está en un 0%. Por otro lado, no resulta razonable sugerir que el Parlamento “devuelva la pelota”, ya que el Ejecutivo es el único con iniciativa en materia tributaria.

Más allá o más acá de argumentos sólidos, que nos permiten afirmar que la apertura del mercado para la importación de vehículos usados sería un grave error, corresponde afirmar que el planteo realizado en el editorial para la compra de camiones usados puede generar expectativas falsas.

Por último, quisiéramos decir que, como gremial que reúne a los principales importadores de automotores del Uruguay entendemos que los legisladores deben aprobar una norma por tiempo indefinido porque las prohibiciones temporales, como las adoptadas hasta ahora, generan incertidumbre en el mercado y afectan la planificación de las empresas.

Agradecemos como siempre vuestro interés por informar adecuadamente sobre el sector automotor.

Cordiales saludos,

Ignacio Paz

Gerente General ACAU