Jueves 28 de Febrero de 2013
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Martes 31 de Julio de 2012
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas ejecutó todo el presupuesto asignado para el año 2011, según consta en un comunicado de prensa. Cerrados los doce meses, alcanzó los 4.155 millones de pesos, de los cuales el 73% correspondió al presupuesto de Vialidad, el 9,9% a Hidrografía, 6,6% a Transporte, 5,46% a Arquitectura, 0,69% a Topografía y 3,9% a la Secretaría y sus oficinas dependientes.
En lo que respecta al presupuesto de la Dirección de Vialidad, unos 223 millones de dólares, se destinaron 100 millones de dólares a la red vial presupuestal (de 6.907 kilómetros), 88 millones de dólares en las concesiones viales de las rutas 5 y 8 (de 1.832 kilómetros) y se transfirieron 25 millones de dólares a los 11.257 kilómetros de caminería rural y el Plan Forestal.
En cuanto al objeto de la inversión, para el mantenimiento de la red vial presupuestal y concedida, se destinaron 115 millones de dólares en mantenimiento, 4,7 millones de dólares en iluminación y seguridad vial, 4 millones en demarcaciones y adecuación en centros poblados, y 64 millones de dólares en rutas y puentes.
La Dirección Nacional de Hidrografía ejecutó 412 millones de pesos en 2011, discriminados en 63 millones de pesos en el muelle y 2 y el dragado del puerto de La Paloma, 91 millones de pesos en la ampliación del puerto de Punta del Este, 14 millones de pesos en el puerto de yates de Colonia, 22 millones de pesos en el atracadero de Carmelo, 24 millones de pesos en el puerto de Higuieritas, 6,5 millones de pesos en la estación náutica para el puerto de La Charqueada, y 6 millones de pesos en la iluminación y rambla del puerto Sauce, en Juan Lacaze.
La Dirección Nacional de Arquitectura ejecutó 231 millones de pesos, un 95% del total para el año 2011. De esa cifra, 117 millones corresponden a obras de administración directa y 114 millones de pesos en obras por contrato. Además, aportó 67 millones de pesos en 70 convenios suscritos. En el programa realizar, la DNA ejecutó 82 millones de pesos en 41 municipios.
La Dirección Nacional de Transporte ejecutó en 2011 unos 264 millones de pesos. Subsidió el boleto de los 32.000 estudiantes cubiertos con 110 millones de pesos, trasladó de forma gratuita a 1.075 pacientes del Hospital de Ojos, pesó a 1.703.873 vehículos en los controles de ruta y a 134.274 vehículos en los pasos de frontera, además de los controles de movimiento de pasajeros anuales: 72.465.310 traslados suburbanos, 23.402.253 traslados interdepartamentales, 2.472.948 traslados aéreos y 2.784.074 traslados marítimos y fluviales.
Por su parte, la Dirección Nacional de Topografía ejecutó 28 millones de pesos, de los cuales expropió los terrenos para el by pass de Pando, el nuevo acceso a Nueva Palmira, la regulación hídrica de Rocha, el ensanche de ruta 90 en Pueblo Orogoso y la continuación de la ruta 55 en Conchillas; además de atender 23 mil consultas, copiar 12 mil planos, digitalizar todos los planos de 1970 hasta la fecha y georreferenciar la ruta del Éxodo del Pueblo Oriental.
Fuente: Portal de Presidencia
Martes 05 de Junio de 2012
La Dirección General de Tráfico (DGT) de España ha diseñado una herramienta informática que permite que las marcas de automóviles envíen on-line a su registro telemático las fichas técnicas de los vehículos recién adquiridos y que las entidades financieras y concesionarios gestionen electrónicamente la custodia de la ficha ITV. De esta forma un consumidor podrá solicitar la financiación de la compra de su automóvil y matricular el vehículo adquirido en unos minutos.
El proyecto está previsto que se ponga en marcha en enero de 2013. Sus principales ventajas radican en la automatización de los procesos administrativos y ahorros en tiempos de tramitación y reducción de costes.
A partir del año próximo, el comprador podrá solicitar en el momento de la compra la financiación necesaria. Luego, la entidad de crédito liberará la tarjeta ITV electrónica del vehículo e, inmediatamente, podrá iniciarse el proceso de matriculación telemática.
Además, según María Seguí, directora general de Tráfico, "la utilización de la ficha técnica electrónica permitirá la eliminación de errores en el proceso de captación de los datos técnicos del vehículo, tanto en el momento de la matriculación como en el de su financiación y registro, ya que estos vendrán referenciados telemáticamente desde el primer momento de la fabricación del vehículo hasta el final de su vida útil".
Por su parte, el presidente de la Asociación Nacional de Establecimientos Financieros (ASNEF), José María García Alonso, destaca "la repercusión de este proyecto en la reducción del riesgo operativo que su puesta en marcha supone para las entidades de crédito, pues la fiabilidad del sistema asegura los procesos que el crédito al consumo conlleva".
Fuente: http://elpais.com/
Lunes 28 de Mayo de 2012
Hace apenas unos días el mundo se sorprendió con la noticia de la ya existente patineta flotante de Martin McFly, ahora llega desde China el auto flotante, un proyecto que aunque todavía no es una realidad, ya es un prototipo que está listo para desarrollarse y convertirse en "el auto del pueblo".
Con ánimo de diseñar el auto del futuro, la empresa alemana Volkswagen convocó en China a un concurso para que los habitantes de este país aportaran ideas bajo el título "El proyecto del auto del pueblo". Así más 33 millones de personas visitaron la página de la competencia, la cual recibió alrededor de 119 mil ideas.
Una de ellas, enviada por una joven china, inspiró el diseño del Hover car, un sofisticado auto presentado durante la Feria del Automóvil de Pekín de este año. Con la forma de una dona de vidrio y fibra de carbono, el Hover car es un prototipo de dos asientos, ecológico y respetuoso del medio ambiente, que además carece de ruedas porque cuenta con un sistema eletromagnético que hace que flote en el aire.
Simon Loasby, director de diseño del grupo Volkswagen en China, indicó que la nueva tendencia del diseño de autos va hacia coches que puedan circular fácilmente por calles transitadas con un estilo personal, emocional y excitante.
Aunque este prototipo es todavía una idea, el objetivo de la compañía es tener en cuenta las sugerencias del público en el diseño de los autos que circularán por las carreteras del mañana. La posible existencia de un auto volador creado por Volkswagen ya es motivo de discusión en Internet y una larga fila de interesados está creciendo segundo a segundo.
Aquí el enlace para ver el video : http://www.youtube.com/watch?v=kbytE_FAZuA&feature=player_embedded
El video muestra a una pareja de entusiastas entrar en lo que parece un gigante yo-yo, con puertas transparentes. A continuación, llevarlo a dar una vuelta para mostrar lo que un viaje en el futuro puede parecer. El coche de Hover se encuentra justo uno o dos pies en el aire, utilizando las redes electromagnéticas de carretera para ir de A a B.
La maniobrabilidad es un punto a su favor-punto, cuando se puede convertir fácilmente sobre el terreno. Mientras que el coche Hover no parece muy resistente, la seguridad de los ocupantes se ve reforzada por los sensores de a bordo que detectan obstáculos y una computadora que reducirá la velocidad de forma automática si un accidente es inminente. El coche único fue el resultado de Volkwagen del 'Proyecto de coche del pueblo', que fue lanzado en China el año pasado.
Fuente: http://millenio.wordpress.com y http://e-veracruz.mx
Miércoles 09 de Mayo de 2012
El automóvil autónomo de Google, que no necesita conductor, ya puede circular por las calles de Nevada. El estado norteamericano concedió la licencia para que el Toyota Prius equipado con cámaras de vídeo, sistema de radar, sensores y láser, se mueva legalmente sin conductor.
El vehículo llevará una placa de color rojo para que la policía y los demás conductores lo identifiquen. Durante el período de pruebas, ya circuló por las calles de Las Vegas. Nevada autorizó el año pasado la circulación en pruebas de estos vehículos sin conductor.
En marzo, la empresa de Internet difundió el video en que se puede ver a una persona con una ceguera de 95% al volante de uno de estos autos. Otros estados, incluyendo California, están considerando aprobar una legislación para permitir la circulación de estos vehículos autónomos, considerados por muchos como los autos del futuro.
Aquí el link del video que muestra como Steve Mahan con un 95% de ceguera circula por las calles : http://www.youtube.com/watch?v=cdgQpa1pUUE
Fuente:http://www.ieco.clarin.com
Miércoles 18 de Abril de 2012
Ahora más que nunca, los compradores de automóviles se centran en la eficiencia de la gasolina. Al mismo tiempo, han demostrado que no desean sacrificar el rendimiento, la seguridad y el estilo.
Para satisfacer los gustos de los compradores de automóviles, los fabricantes han estado muy ocupados desarrollando las formas de exprimirle más millas al galón de gasolina. Además de mejorar el diseño de los motores, otra forma para mejorar la eficiencia de la gasolina y que ha menudo pasa por alto, es que cada vez más los fabricantes están sustituyendo materiales pesados por plásticos más ligeros.
Generalmente conocido como "aligeramiento", reduciendo el peso de un auto se minimiza la carga sobre el motor, por lo que necesita menos gasolina. Sustituir los materiales tradicionales con los plásticos ha contribuido significativamente a la reducción de peso, tanto es así que los expertos estiman que los plásticos constituyen el 50 por ciento del volume de los automóviles, pero solo el 10 por ciento en peso.
Así que, más o menos, la mitad de los autos de hoy en día se hacen con plásticos. ¿En dónde lo usan? Esta tendencia es probablemente más evidente en el interior del auto. Aparte de los cristales y, tal vez, de los asientos en piel, casi todo lo que un conductor o pasajero ve y toca está hecho con plástico: el techo, las viseras, el panel de instrumentos, los paneles de las puertas, las alfombras, las telas y los cojines de los asientos, los cinturones de seguridad, las bolsas de aire... y la lista continúa. Puede ser menos obvio en el exterior, pero los parachoques, los faros, las luces traseras, las parrillas, los ''spoilers'', los estribos, y algunas otras partes son generalmente hechas de plástico o van rápidamente hacia esa dirección. Y echa un vistazo debajo del bonete: un gran número de mangas y carcasas están fabricadas con materiales plásticos.
La flexibilidad, la transparencia, la resistencia, el menor peso, una amplia gama de propiedades llevó a los fabricantes de automóviles hacia el plástico. Y el desarrollo de plásticos avanzados con propiedades especiales, como a la rotura, al calor y a la resistencia a la corrosion, está dando lugar a avances aún más significativos en los vehículos. Por ejemplo, el plástico policarbonato está surgiendo como una alternativa al vidrio. Casi irrompible, este plástico se ha utilizado en los autos de carreras, ya que es menos probable que se rompa en un accidente, y también se reduce el peso del auto para ayudar a mejorar la velocidad.
El aligeramiento y el incremento resultante en la eficiencia del combustible, contribuye no solo al propietario del vehículo, sino también a la protección del medioambiente. Un mejor rendimiento de gasolina ahorra dinero en la bomba, y reducir el consumo de gasolina puede reducir las emisiones de un auto de efecto invernadero CO2 y otros gases, así como los impactos asociados a la producción de energía propia. El aligeramiento también contribuye significativamente a la eficiencia de los vehículos eléctricos e híbridos.
Algunos fabricantes de automóviles están tomando pasos hacia la sostenibilidad mediante el uso de plásticos reciclados en sus vehículos. Por ejemplo, un fabricante de automóviles importante está reciclando alrededor de 2 millones de botellas de plástico para convertirlas en el tejido para la tapicería del auto. Los diseñadores de autos también han comenzado a utilizar plásticos de origen, parcialmente, de las plantas, tales como la espuma de plástico en algunos cojines de los asientos.
Con las regulaciones federales requiriendo un aumento en el ahorro de combustible de casi 55 millas por galón para autos y camiones ligeros para el 2025, los fabricantes deben seguir buscando maneras de hacer más con menos. Más avances tecnológicos, más funciones de seguridad, más eficiencia de gasolina. Y menos peso. Para alcanzar estos objetivos, muchos expertos predicen la adopción a mayor escala de los plásticos en los futuros modelos, incluyendo compuestos de plástico en el chasis y en el motor, logrando autos ultraligeros con mejor rendimiento de gasolina y emisiones más bajas que nunca. Eso es una buena noticia para el bolsillo del propietario del vehículo y el medioambiente. Para más información sobre el uso de plásticos en los automóviles, visita www.plasticsmakeitpossible.com.
Fuente: http://www.elnuevodia.com
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